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La qualité et la performance des hélices SOLAS sur BateauShop.com
1) Choisissez votre Hélice, pas, diamètre, nombre de pales, INOX ou ALUMINIUM
(tableau 1 = Hélices Aluminium et 2 = Hélices Inox )
2) Choisssez dans le tableau n°3 le moyeu correspondant à votre moteur
3) Envoyez nous par mail la référence de votre hélice + la référence de votre moyeu à commande@bateaushop.com
En retour vous recevrez les prix et un lien actif pour passer votre commande en ligne (livraison 48 / 72 h)
HÉLICES ALUMINIUM OU INOX À MOYEU INTERCHANGEABLE
| Tableau n°1 - HELICES ALUMINIUM SOLAS RUBEX (sans moyeux) |
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RUBEX ALU 3 pales
(groupe D : 60-140ch) |
nb.pales |
dia |
pas |
rot. |
réf. |
3
3
3
3 |
13,75
13,5
13,25
13,2 |
13
15
17
19 |
R
R
R
R |
9411-138-13 9411-135-15 9411-133-17 9411-132-19
|
|
|
RUBEX ALU 4 pales
(groupe D : 60-140ch) |
nb.pales |
dia. |
pas |
rot. |
réf. |
4
4
4
4 |
13,25 13 12,75 12,5 |
13
15
17
19 |
R
R
R
R |
9413-133-13 9413-130-15 9413-128-17 9413-125-19
|
|
RUBEX ALU 3 pales
(groupe E : 150-300ch + sterndrive) |
3
3
3
3 |
15
14,8
14,5 14,3 |
15
17
19
21 |
R
R
R
R |
9511-150-15 9511-148-17 9511-145-19 9511-143-21 |
|
RUBEX ALU 4 pales
(groupe E : 150-300ch + sterndrive)
|
4
4
4
4 |
14,75 14,5 14,25
14 |
15
17
19
21 |
R
R
R
R |
9513-148-15 9513-145-17 9513-143-19 9513-140-21
|
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| Tableau n°2 -HELICES INOX SOLAS RUBEX (sans moyeux) |
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RUBEX NS3
3 pales (groupe D : 60-140ch) |
nb.pales |
dia.(pouces) |
pas (pouces) |
rot. |
réf. |
3
3
3
3
3
3
3
3
3 |
13 ¾
13 ¾
13 ½
13 ½
13 ¼
13 ¼
13
13
13 |
13
13
15
15
17
17
19
19
21 |
R
L
R
L
R
L
R
L
R |
9431-138-13 9432-138-13 9431-135-15 9432-135-15 9431-133-17 9432-133-17 9431-130-19 9432-130-19 9431-130-21 |
|
RUBEX NS3/HR4
3 et 4 pales (groupe E : 150-300ch + sterndrive) |
pas |
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Dia. |
réf. 3 pales |
Dia. |
réf. 4 pales |
15
15
17
17
19
19
21
21
23
23 |
R L R L R L R L R L |
14,5 14,5 14,25 14,25 14
14
14
14
14
14 |
9531-145-15 9532-145-15 9531-143-17 9532-143-17 9531-140-19 9532-140-19 9531-140-21 9532-140-21 9531-140-23 9532-140-23 |
14,5 14,5 14,25 14,25 14,125 14,125 14
14
14
14 |
9553-145-15 9554-145-15 9553-143-17 9554-143-17 9553-141-19 9554-141-19 9553-140-21 9554-140-21 9553-140-23 9554-140-23 |
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|
RUBEX L3
3 pales (groupe E : 150-300ch + sterndrive)
|
nb.pales |
dia.(pouces) |
pas (pouces) |
rot. |
réf. |
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3 |
15 ¾
15 ¾
15 ½
15 ½
15 ¼
15 ¼
15
15
14 ¾
14 ¾ |
15
15
17
17
19
19
21
21
23
23 |
R
L
R
L
R
L
R
L
R
L |
9571-158-15
9572-158-15
9571-155-17
9572-155-17
9571-153-19
9572-153-19
9571-150-21
9572-150-21
9571-148-23
9572-148-23 |
|
| |
Tableau n°3 - MOYEU D'HELICE - Réf à choisir en fonction de votre moteur |
Marque |
désignation |
réf. |
groupe |
EVINRUDE
JOHNSON
BRP |
45-75 HP gros pied (1968&+)13 cannelures
85-140 HP (1969&+) 13 cannelures
60-70 HP 4T (1998&+) 13 cannelures
90, 115 HP 4T (2003&+) 15 cannelures
140 HP 4T (2003&+) 15 cannelures
90-140 HP gros pied (1976-90) 15 cannelures
90-140 HP gros pied (1991&+) 15 cannelures
150-300 HP 1976-1990 15 cannelures
150 - 300 HP 1991 - présent 15 cannelures
|
RBX-106
RBX-106
RBX-110
RBX-125
RBX-126
RBX-101
RBX-100
RBX-101
RBX-100 |
D
D
D
D
D
E
E
E
E |
FORCE |
75-150ch (1995&+) 15 cannelures |
RBX-102 |
D |
HONDA |
BF75-90 HP (1995-98) 15 cannelures
BF75-90 HP (1999&+) + 115-130 HP (1998&+) 15 cannelures
BF135, 150, 200, 225 HP (2003&+) 15 cannelures |
RBX-102
RBX-107
RBX-107 |
D
D
E |
MERCURY / MARINER /
MERCRUISER |
60 HP Bigfoot 15 cannelures
70-140 HP (sauf 135HP) (1961 à de nos jours) XR-4 + XR-6 15 cannelures ...................................................................................................
135 HP 1987 à de nos jours, 15 cannelures
150-300 HP (1978 à de nos jours)
Mercruiser Alpha et Bravo One 15 cannelures
225 EFI 4T origine Yamaha |
RBX-102
RBX-102
RBX-102
RBX-102 RBX-102
RBX-124
|
D
D
E
E
E
E |
NISSAN / TOHATSU |
90-140ch (1987 à de nos jours) 15 cannelures |
RBX-109 |
D |
OMC |
Embases 400/Cobra (1978-91) 13 cannelures
Embases 800/Cobra/King Cobra (1978-90) 15 cannelures
Embases 800/Cobra/King Cobra (1991-94) 15 cannelures
Cobra SX (1994&+) 19 cannelures |
RBX-106
RBX-101
RBX-100
RBX-105 |
D
E
E
E |
SUZUKI |
DF90, DF115 4T (2001&+) 15 cannelures
DF140 4T (2001&+) 15 cannelures
75-140 HP, DF60, DF70 (1979&+) 13 cannelures
DT150-225 HP 2T (1986&+), DF150-300ch 4T 15 cannelures |
RBX-125
RBX-126
RBX-110
RBX-104 |
D
D
D
E |
YAMAHA |
T50 (1996+) 15 cannelures
60-100ch inclus 4T (1984&+)
80-140ch (1978-83) 15 cannelures
115ch, FS115/130ch 4T (1984&+) 15 cannelures
150-175ch (1978-83) 15 cannelures
150-300 HP (1984&+)
225 EFI 4T
Sterndrive (1989-93) 15 cannelures
|
RBX-108
RBX-108
RBX-102
RBX-103
RBX-102
RBX-103
RBX-124
RBX-103 |
D
D
D
D
E
E
E
E |
VOLVO SX |
Embases SX Sterndrives, (1994&+) 19 cannelures |
RBX-105 |
E |
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| PROCEDES DE FABRICATION EXCLUSIFS... les + SOLAS |
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1. Les hélices aluminium SOLAS sont INJECTEES sous pression : profil de pale affiné, résistance diminuée
2. Les hélices aluminium SOLAS sont protégées par une couche de protection, une couche de primaire, 2 couches de finition.
Les hélices inox SOLAS sont fabriquées en alliage 24 -10, comparé à l'alliage 15 - 5 des autres marques.. ce qui apporte de meilleures performances et une meilleure protection anti-corrosion.
HÉLICES ALUMINIUM À MOYEU INTERCHANGEABLE
Moyeu caoutchouc Haute Performance SOLAS
Interchangeable avec les hélices Flo-Torque et Vortex
Important : un moyeu RUBEX est nécessaire pour chaque
montage, Brevets déposés aux USA et en Europe
Le meilleur rapport qualité / prix du marché actuellement |
COMMENT SÉLECTIONNER UNE HÉLICE ?
Il faut éviter le surrégime moteur, tout en permettant au moteur d’atteindre le régime où la puissance maximale est fournie. Si un test permet au moteur de dépasser son régime maximal, il faut augmenter le pas de l’hélice.
Une augmentation du pas de 2" entraînera une chute approximative du régime moteur de 300 à 400 tours/minute.
Au contraire, une diminution du pas augmentera le régime moteur dans les mêmes proportions
(300 à 400 tours/min pour 2" de pas). |
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